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亚洲 欧美有码 无码 图 无码字手机无码在线观看 男人和女人在做性视频是《小丑》获第76届威尼斯国际电影节金狮奖  新华社威尼斯9月7日电(记者叶心可)第76届威尼斯国际电影节7日晚在威尼斯利多岛落下帷幕,由美国导演托德·菲利普斯执导、杰昆·菲尼克斯主演的电影《小丑》获得最佳影片金狮奖。  该片是一部围绕DC漫画公司旗下经典反派角色小丑展开的独立电影,讲述了喜剧演员阿瑟·弗莱克在经历种种绝望境遇后一步步沦为邪恶小丑的过程。这部影片一反惯常超级英雄电影的风格,细腻刻画出小丑真实而癫狂的内心世界,影片在威尼斯电影节期间全球首映后收获大量好评。  知名导演罗曼·波兰斯基凭借作品《我控诉》获得评审团大奖银狮奖。该片由法国演员路易·加雷尔、让·迪雅尔丹主演,讲述了法国军官阿尔弗雷德·德雷富斯的故事,德雷富斯曾于1894年被误认为德国间谍被判监禁。  瑞典导演罗伊·安德松凭借新作《关于无尽》获得最佳导演银狮奖,意大利导演佛朗哥·马雷斯科的作品《黑手党不再是曾经》获得评审团特别奖。  本届威尼斯电影节8月28日开幕,共有21部影片入围主竞赛单元,角逐金狮奖。中文无码日韩欧,亚洲中文字幕aV,日韩欧码在美线丝袜可证。
  中新网9月14日电 2019年国家网络安全宣传周暨网络安全博览会在渤海之滨——天津开展,吸引了来自全国的百余家重点安全企业及电信运营商、金融单位和机构参展,共同探索新时代和新形势下网络安全的新挑战、新策略。  腾讯安全以全新阵容亮相展会,结合自身在产业互联网安全领域的探索心得,向社会各界展示涵盖通用场景、金融、泛互联网、大交通等的多领域网络安全解决方案和产品矩阵,致力做好产业数字化升级的安全战略官。与此同时,腾讯安全还带来了驱动智慧政务安全升级的三大核心能力,实力护航政务数字化转型。腾讯安全展台  金融、泛互等多领域开放能力 支撑产业互联网安全升级  当前,安全已成为企业数字化转型的核心需求之一,提升各产业领域的安全建设能力和企业安全战略规划水平,是满足企业应对日益复杂的安全需求的关键。  针对产业升级过程中的安全变化,腾讯安全始终致力为各大产业的安全升级提供助力。此次安全周,腾讯安全携旗下通用行业、金融行业、泛互联网、大交通等多个产业互联网安全解决方案亮相,针对几大重点产业领域安全问题,全面开放核心安全能力。  具体来说,通用行业安全解决方案是基于行业通用的合规及安全防护等问题提出的一站式解决方案,能切实地协助行业将解决企业安全网络架构、数据安全、品牌保护等安全管理升级问题;金融行业安全解决方案则主要为金融客户提供业务创新中的安全风险预警和应对服务,运用深度数据融合能力协助行业伙伴;而泛互联网安全解决方案则是针对生活服务、零售、直播、游戏等行业提供的高效安全防护之道;大交通安全解决方案则面向航空、铁路信息化、道路汽车身份、无人驾驶等信息安全建设释放安全能力,推动传统交通行业向智慧化、数字化出行服务转变,携手行业合作伙伴共建智慧交通安全新生态。  除此之外,为深化现场用户对腾讯网络安全守护模式的感知,腾讯安全还在展区设置了现场互动,为现场用户带来了“品牌护盾”、“通用护盾”、“金融护盾”、“公益护盾”等趣味互动体验活动。通过线下沉浸式的安全守护环节,丰富用户对产业互联网安全知识的认知,传递“看不见的安全,由我守护”的理念。  以三大安全核心能力为引擎 全面护航智慧政务安全升级  数字化时代,智慧政务安全因涉及市场监管、食品医药、教育就业、社会保障等关乎国计民生的各个领域而成为网络安全不可忽视的重要一环。腾讯安全根据20年服务于10亿级用户的安全运营经验和人才、技术实力,整合为“互联网+监管”、“统一身份认证体系”、“基础IT安全”三大核心能力,驱动智慧政务安全升级。  其中,在“互联网+监管”能力方面,腾讯安全推出了多维度市场监管场景风险预警模型,能够协助政务部门进行网络传销、食药安全、虚假广告等市场智慧监管,助力政务监管实现“联防共治”。此外,运用金融监管科技帮助监管部门和银行、保险、证券等金融机构实现监管科技的迭代升级。目前,腾讯安全已依托能力,成功携手深圳金融监督管理局和深圳公安局打造出了金融监管的“深圳模式”,并构建出了全国首例“监测+实证”的打击网络传销新模式。  身份认证是智慧政务业务安全开展的首道关卡。为进一步打破政务部门之间的“信息孤岛”,腾讯安全根据国家统一身份认证平台的相关对接规范,构建出了集高安全性、高可用性、跨平台拓展性,涵盖多种身份认证方式的“统一身份认证体系”,为政务部门提供便捷用户认证服务,满足高效协同办公的需求。目前,该能力已在国务院、广东、北京、广州、贵阳、长沙等10多个部委及省市落地应用,有力地推动了国家政务的数字化转型。  而就“基础IT安全”这一底层安全能力而言,腾讯安全依托云管端最全的安全大数据积累及态势感知能力,打造出了涵盖威胁情报、态势感知、动态防御、体系联动、安全闭环等能力的“云管端”立体安全防御闭环,协助政务部门实现了协同联防。其中,在与宝安区政府的合作中,通过终端安全一体化解决方案的建立,有效地筑牢了数字政务信息安全防护基础。同时,推出了“数盾”、SOC和UEM及KMS等安全产品,协助政务部门进行数字资产管理、一体化安全运营以及终端安全防护等,有效地推动了“数字政府”的建设进程。  做好产业数字化升级的安全战略官 携手合作伙伴共建产业安全新生态  目前,网络安全问题已渗透至产业互联网的各个环节,需要行业协同共建。腾讯安全始终坚持开放、共享的理念,联合行业中坚力量构建了P17安全领袖俱乐部,实现了安全产业链上上市公司的协同互补,共建产业安全新生态。  本次网络安全宣传周上,腾讯安全网御联合实验室将与黑龙江省委网信办达成战略合作,双方将在大数据安全和移动安全领域展开深度合作,共同打造符合业务部门需求的大数据安全模型。腾讯安全网御联合实验室将基于自身在WIFI安全和移动终端大数据方面的优势,助力政府打击新型网络犯罪。  截止目前,腾讯与合作伙伴共同打造的安全联合解决方案超过20个,同时也致力于同P17等安全生态伙伴探索“生态资源共享、能力互补、生态共建”的协同机制,共享产业安全红利。  未来,腾讯安全将继续释放自身积累的安全能力和人才、技术优势,做好产业数字化升级的安全战略官。另外,秉承共生共赢的生态合作理念,加强与安全合作伙伴相互开放资源、优势互补、共谋发展,举生态之力,共担产业互联网安全责任。公司签订一本道香蕉线旡码视频,欧美日韩在线旡码一本道,亚洲免费无码中文在线了出口蒙古、俄罗斯协议。

产品特点:
1、海洋技术领域权威杂志《海洋技术报道》每年都会对全球海洋行业100强进行盘点。全球海洋科技领域的顶级公司、国防单位和学术单位都非常重视这份名为“MTR100”的榜单。有一家中国企业,已经连续三年入选这份榜单。  在珠海南方软件园里,记者见到了这家企业——云洲智能及它的创始人张云飞。云洲智能成立于2010年,是我国第一家无人船研发制造的民营企业。  从创立之初,云洲智能就一直在南方软件园D座的一个办公室里。随着规模从当年的几十人扩大到今天的300多人,办公室也在软件园里慢慢扩张,但是仍然满足了不了公司发展需求。随后,云洲牵头建造了世界首个无人船艇产业基地——香山海洋科技港,公司即将搬入充满未来感的双体船造型的现代化办公室。  从内河到大海  云洲智能已经创立九年,近年来融资脚步有所加快。从三年一轮,发展到两年一轮。  云洲是中国无人船艇领域开创者,面对投入大、研发周期长的无人船行业,张云飞感慨:“云洲一直在无人船艇领域探索与创新,需要投入更多的全方位资源,更需要资本,特别是能认可云洲长远价值、有共同理念的投资机构。  云洲智能所从事的无人船(USV)属于智能船舶的一种。2013年,云洲智能推出了第一艘用于水环境监测的水质采样无人船。这艘无人船重量轻、体积小,能在高流速和污染严重的恶劣环境下作业,完成多点、定点和定量的采样,比人工采样的成本更低、更安全。  2018年1月,河南南阳固体废物污染事故中,云洲人携云洲无人船在大雪纷飞中作业,及时为事故处理提供数据支援  “创业之初我们也没想那么长远,当时看到国内污染很严重,意识到在环保领域有市场需求,就开始做了一艘水环境监测无人船。”十年后,云洲智能开创了更多的商业机会,成为市场上为数不多的一家能提供全系列无人船艇产品及系统解决方案的企业。  云洲智能的业务从起初的环境测量,逐渐扩展到了海洋调查、安防救援、无人航运等诸多领域。“这些行业具有广阔的前景,未来海洋产业会越来越大,云洲会致力于用人工智能科技给传统海上作业方式带来变革。”  当前,云洲智能的无人船艇产品已经销售到了美、法、德等全球二十几个国家和地区。  从船体看,云洲智能的产品从内河慢慢驶向海洋,无人船的排水量越来越大。从最初的环境测量的无人船,到用于海洋调查的无人艇,还有17米的长续航无人船,无人船艇技术创新趋于成熟稳定。据早前的媒体报道,公司提出要打造首台“无人货船”——筋斗云号,规划排水量500吨,主要用于内河航运和海岛补给。  随着产品知名度的提升,云洲智能无人船到达的“江河湖海”也越来越宽广,执行了多项国家任务。云洲智能先后参与了南极与青海湖科考、天津港大爆炸、甘肃陇西尾矿泄露事故、江苏响水“321”事故、长江入河排污口排查整治专项行动等多项水下探测、水质监测和应急救援行动;在科研合作上,目前云洲智能肩负50余个科研项目。  无人之境  在谈话期间,张云飞多次提到无人船事业“是个特别难的事儿”。原因是“云洲是第一家,这事儿以前没人做过,技术上几乎是空白,没有可模仿可借鉴的东西,一切从零开始”。  从技术难度看,无人船属于工程技术驱动型产品。技术、测试难点极多。张云飞介绍:“大家关注比较多的就是人工智能技术,比如自主控制、智能避障、视觉感知、集群协同等;除此以外,无人船艇还涉及到复杂多变的恶劣海况,这对无人船的生存能力提出更高的要求。还要面对海洋高温、高湿、高盐的多变环境,这对船舶材料也提出了高要求,这些问题都是无人船艇技术上面临的一个个难题,云洲都很好的解决了。”  作为中国首家无人船艇公司,云洲智能带领中国的无人船产业逐渐成长。今天,在市场上能真正拿得出系列产品和解决方案的企业不多,民营企业就更是凤毛麟角。2017年11月,云洲无人船伴随“雪龙”号前往第34次南极科考  无人船艇能降低海上作业的风险和成本,海洋经济的高速发展亟待无人船产业生态快速崛起,填补海洋产业与科研这一片重要的空白领域。这是一场时间赛跑,也是探索“无人之境”的冒险,云洲智能身在前线,更有强烈的紧迫感。  张云飞认为,云洲智能是由技术和责任感驱动的企业。“我们心里知道,我们聚集在一起的目标是为了思考这些问题:我们如何为人类开发海洋进行科技赋能?水环境保护怎样才能更有效?怎样提高水上救援能力挽救更多的生命?无人货船何时能为全球航运业带来变革?这些都是云洲正在夜以继日努力去做的事业,用无人技术改变传统水上作业方式,用科技创新提高中国企业在科技领域的话语权,用敢为人先的探索精神,进入无人之境并取得成功、获取尊重。”  2017年,云洲智能的4艘无人船远赴南极,护航极地科考船“雪龙号”,肩负着为“雪龙号”寻找锚地的任务。云洲智能的无人船最终圆满完成任务,并对南极部分海域进行全覆盖式海底地形测量,填补该区域的海洋大数据空白。  2019年,云洲智能还做了一件对产业有贡献的事情——珠海市政府、中国船级社、武汉理工大学和云洲智能合作建设占海750平方公里的珠海万山无人船海上测试场,此测试场是政府主导创办的公共平台,为全球无人系统提供测试、研发、合作、检测、认证“一条龙”服务。  张云飞将无人船海上测试场比作为“产业、技术和应用的摇篮式平台”。对于无人船这种在特定环境下作业的科技产品来说,测试的能力就决定了产业的能力,测试场的能力决定了无人船产业科技发展和技术进步的能力。有测试需求才知道怎么建设测试场,于是在这次合作中,云洲智能拿出了建设方案,也做了国内第一个无人船测试场标准。珠海万山海上测试场成功完成全球首次无人移动地磁日变站系统试验  将技术创新与企业使命牢牢绑在一起,使云洲智能的发展节奏非常沉稳。张云飞说:“我们坚持技术研发与产业化的价值,没有在资本市场上刻意追求很高的估值,有时候会刻意‘自我封闭’。因为我们知道自己做的这件事不是三年五年就能做成的,这条路还很漫长,我们只要做好自己,真正的商业与社会价值就会体现出来。”  科学家型思维的企业  张云飞已经习惯在评估一家公司时,先看技术创新能力。“只在商业上成功的科技公司,未必是一家好公司。”  他给公司下的标签是:严谨、求实。这和他自身的科研背景有紧密联系。张云飞本科毕业于同济大学,后在香港科技大学读硕读博,师从机械系高咏生教授,紧接着就开始了紧锣密鼓的创业生活。香港科技大学是香港第一所提出要建设研究型大学的高校,向来创业氛围浓厚,走出了大疆汪滔、李群自动化石金博等一批优秀创业者和李泽湘、杨强、张潼等“创业名师”。  过往的科研经历让张云飞把“用事实说话”的习惯刻在了自己的行为处事日常里,也烙在了企业基因里。  “我希望大家能看到云洲智能是一个非常严谨求实的企业。我们希望通过真正的技术创新,提升社会组织方式与生产力,改变一个行业或产业。”张云飞坦言,云洲追求的是“有科学家思维的企业” 。搭载单波束声呐的云洲SL20无人船在智利进行测绘作业  在创投圈摸爬滚打了九年,张云飞认为自己仍然没有改变学者的本质,却也不抗拒商业的成长。  “我的理想就是做科学企业家。我本质上比较学者,你看我讲话不迎合任何人。但是在做事情上,我们要符合商业逻辑,用产品说话,对大家负责。”  “这种选择和我们的目标与理想有关,我们希望用技术推动社会进步,30年乃至100年后,云洲是一个让人尊重的的海洋领域的人工智能科技企业,并能不断为海洋产业发展源源不断输送技术和人才,足矣。”  也许就是这种朴实的价值观,加之创新力和产品力,云洲智能在资本市场上很受认可。去年12月份,云洲智能完成C轮4亿元融资,华金领越领投;7个月后,在“寒冬”中又获得江苏海州湾集团战略投资,两者同属国有资本。  学会调整呼吸  一家优秀的企业不仅仅要绞尽脑汁超越对手,更要不断进行创新,不断超越自我。  过去一年,张云飞尽量不再往外跑了,将更多的时间和精力都花在企业管理中。  2019年,张云飞做的最重要的一件事之一就是摸索属于云洲的管理方法论,调整内部结构,提升公司组织进化能力。  “公司已经创立九年,人数多了,项目多了,事情也多了,光是科研项目就有50多个”。业务在狂奔,组织管理能力如何快速提升?  张云飞从最基础的会议制度开始着手。随着规模扩张,开会已经成为公司重要的工作交流形式,但如何让会议信息在会后落实,做到“事事有回音”,要用“工作的语言”代替“人的语言”,首先就要落实到制度和流程上。  重新调整激励制度,唤醒组织战斗力;成立问责办公室,强化公司执行力。一系列的改革,以“走更远的路,更快的走路,打更久的仗”为目的。  “我们都不是专门搞管理出身的,缺乏相应的背景。但是我们在尝试用新手段解决问题。”张云飞说。  中国企业家杂志曾指出,独角兽公司是这几年的“新物种”,公司长得太快,在管理上多数都要面临组织激活的“成长型烦恼”。  采访时,记者问张云飞:“作为行业绝对头部公司,你觉得云洲智能什么时候能喘口气歇一歇?”  “我认为不要追求喘一口气,关键要学会调整好呼吸。把呼吸调整好了,不用停下来喘气,这样就会跑得更远更轻松。”张云飞说。  学生、创业者、科研工作者、科学家型企业家、管理者……张云飞的身份在每个阶段都有转变与侧重。  作为中国无人船艇领域绝对头部公司,云洲智能在技术壁垒、产品创新、市场前景、应用落地等诸多方面都契合科创板主旨,还吻合人工智能、海洋强国、智能装备等多项国家重要战略。  张云飞进而表示,云洲智能正在“内外兼修”,开展管理创新,技术创新和业务创新,推动产业化发展。也逐步为登陆科创板做前期准备,期待将来借助二级市场资本力量,将无人船艇事业做大做强。。
2、中新网9月14日电 9月12日,NBA和NBA中国官方社交媒体平台微博今日宣布由东风日产呈现的微博NBA球迷之夜将于10月9日星期三在上海东方体育中心举行。球迷可免费观看洛杉矶湖人队与布鲁克林篮网队与多位演艺明星在球场上共同参与篮球挑战活动。  这将是NBA连续第八年在NBA中国赛期间举办球迷回馈活动,同时也是NBA第一次与其中国官方社交媒体平台微博合作举办球迷之夜活动,通过邀请比以往更多的演艺明星参与活动来接触到更多的球迷群体。由东风日产呈现的微博NBA球迷之夜门票由NBA中国数字和市场合作伙伴在微博上会通过一系列互动性活动向公众免费发放。  由东风日产呈现的微博球迷之夜明星阵容包括演员李易峰、吴谨言和周一围,歌手兼演员范丞丞、音乐剧演员兼歌手郑云龙等艺人。他们将与湖人和篮网球员共同参加三分球大赛以及由投篮之星挑战。  摇滚乐队刺猬乐队将为球迷带来微博NBA球迷之夜开场秀,流行组合UNINE也将在活动的结尾带来他们的表演。湖人和篮网啦啦队将为球迷带来原汁原味的NBA体验。  微博NBA球迷之夜还将引入由球迷投票产生的奖项提升粉丝的参与度,如“最具人气明星”、“最佳篮球迷弟”、“最具时尚潮流的球员”和“微博最幸运追星球迷”。球迷可以在9月12日至10月9日期间在微博投票来支持最喜欢的球员和明星。“ 微博最幸运追星球迷”将有机会在微博球迷之夜为两支球队献上由其亲自选中的礼物。  该活动将由微博独家直播,携程、佳得乐、玲珑轮胎、瑞幸咖啡、康师傅、咪咕、耐克、天梭、vivo、一叶子和小赢科技将作为微博NBA球迷之夜的市场合作伙伴鼎力支持。  由vivo呈现的2019年NBA中国赛是NBA在中国举办的第27和28场季前赛。湖人队和篮网队将于10月10日在上海梅赛德斯奔驰体育馆打响首战,随后10月12日在深圳大运会中心进行第二场比赛。  2017年3月,微博成为NBA中国官方社交媒体平台。双方共同推出NBA赛事实时短视频、比赛集锦、原创节目以及丰富的互动产品,打造了全新的国际顶级体育赛事互动体验。自合作以来,NBA官方账号矩阵粉丝总量每个赛季的增长速度也在持续提升,目前31个帐号总粉丝量达到了1.5亿,@NBA官方账号粉丝量也突破4000万,成为体育赛事粉丝量第一的账号。伴随用户覆盖的增长和赛事视频发布的提升,微博上的NBA相关视频播放量,在三个赛季内持续大幅度提升,2018-19赛季,NBA相关视频播放总量达到170亿,日均用户讨论量达到450万。超级亂倫小说,猫咪视频APP,日本三毛免费视频等微量元素。
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    1、(新中国70年)中国出版业携精彩故事井喷出海  中新社北京9月14日电 题:中国出版业携精彩故事井喷出海  中新社记者 应妮资料图。中新社发 陈海洋 摄  世界从未如此渴望了解中国。《中华文明的核心价值》这样一本中国读者看起来都不轻松的学术著作,自2015年出版以来在全球发行的语种达21个,殷切之情由此可见一斑。  事实上,中国出版业70年来“走出去”的发展历程,正是中国向世界硬性喊话到柔化讲故事、世界对中国的声音充耳不闻到现阶段渴望了解更多的过程,新中国的繁荣发展史也是一部对外出版发展史。  从新中国成立到改革开放前,中国对外交流更多的是采用对外宣传、非贸易输出的方式,出口重点是政治理论书刊。到上世纪80年代初,中国图书进出口总公司为了方便用户选购国外图书,每年会组织十几次小型外国专业图书展销会,“频繁的展销会让各地从业人员都感到应接不暇,所以我们为了方便国内用户集中采购外国出版物,同时吸引更多国外出版公司前来参展,就有了创办北京国际图书博览会的想法。”中国图书进出口总公司总经理张纪臣向记者回忆。  1986年9月,中国图书进出口总公司承办了新中国成立以来规模最大的书展——首届北京国际图书博览会,35个国家和地区的出版社参加了书展。半个世纪之后回眸再看,这仍然是一项极具意义展会,它标志着中国出版业和世界开始了成规模的沟通和交流。  自此开始,中国韬奋基金会理事长、中国出版集团公司原总裁聂震宁把中国出版的“走出去”划分为三个阶段,即:自发“走出去”阶段、提速“走出去”阶段和出版业资本“走出去”阶段。  在他看来,自发阶段以首届北京国际图书博览会的举办为标志,但出版业的国际交流基本上停留在版权贸易的一般业务层面上。这一时期的版权输出,大都是旅行、艺术、中医、养生等选题,输出地区集中在中国周边国家和地区,输出到台湾、香港地区的数量最多。  在提速阶段,从2003年到2013年,中国图书实物出口增加了4.62倍,突破1亿美金,版权贸易引进输出比例缩小到1.7∶1。期间,国务院新闻办公室与原新闻出版总署于2005年启动的“中国图书对外推广计划”引起国内外出版界的关注,有效激励了跨语种版权贸易。  在此期间,2006年的第十三届北京国际图书博览会,则首次实现了图书版权贸易顺差。时任新闻出版总署对外交流与合作司司长的张福海直言“这是一个历史性突破”,他认为“中国出版业都已具备‘走出去’的实力”。  2019年刚刚结束的第二十六届北京国际图书博览会以漂亮数据印证了张福海当年的预言:今年共达成中外版权贸易协议5996项,其中,达成各类版权输出与合作出版意向和协议3840项,同比增长6.37%,达成引进意向和协议2156项,同比增长4.26%,引进输出比为1:1.78。北京国际图书博览会已经成长为仅次于法兰克福书展的全球第二大书展。  在资本“走出去”阶段,中国出版企业通过并购、合资或独资等方式,在许多国家和地区设立出版社、实体书店等分支机构,内容生产和渠道销售覆盖更广,形成一批“走出去”业务的海外支点。  有着“出版国家队”之称的中国出版集团目前已成立了24家中国主题国际编辑部,共同策划出版了“中国著名企业家和企业”系列、“中国报告”系列等一批阐释中国传统文化、讲述中国道路的优秀作品;中国外文局目前已与30个国家的近50家主流出版机构签署了“中国主题图书海外编辑部”合作协议,300余种图书在对象国落地出版;中国图书进出口总公司2017年携手国际按需印刷企业发起成立了全球按需印刷联盟,构建了可覆盖110多个国家和地区的全球渠道。  已经推出《中国共产党如何反腐败》《中国梦,谁的梦》等书英文版的美国圣智学习出版集团,与中国出版界有着深度合作。该集团国际部总裁亚历山大·布罗赫向中新社记者坦言,中国已成为全球第二大经济体,中国人的生活不断改善,社会不断进步,思想也在发生剧变,但与此同时,多数外国人对中国的了解仍非常有限,可能只知道中国功夫比如成龙、李小龙,中国的食物比如宫保鸡丁、饺子。“其实大家对中国这个新兴经济强国非常好奇。这给了我们一个契机,来做更多中国主题的出版物。”(完)
    2、中新网9月11日电 9月10日,康明斯百年巡展车队驶入成都,在成都传化物流基地举办了一场“特别”的盛会——在广大终端用户的积极参与下,康明斯全国服务技师国六技能大赛总决赛上演精彩对决,展现精湛的国六服务技能;同时,康明斯与众多西南地区物流企业大咖相约物流论坛,深入探讨未来物流新生态的前景和机遇。  成都是我国物流市场在西南地区的重要集散地,成都传化物流基地也是全国模范物流示范区。西南地区多山脉丘陵,对发动机动力性能和可靠性能要求较高。得益于长期的口碑积累,这里有着规模庞大的康明斯发动机用户群。康明斯百年巡展车队驶入成都传化物流基地  “百年康明斯 至美中国行”来到成都,希望能与广大终端用户朋友共享百年成就,探讨行业最新技术并深入了解用户的实际服务需求。  康明斯东亚分销事业部总经理林静,康明斯全球发动机产品战略与管理执行总监庞廷熙(Tim Proctor),康明斯中国集团业务总经理马骥等相关领导与西南地区物流协会和客户代表共同出席了本次活动。  林静在活动中表示:“康明斯百年巧遇中国国六元年,这给了我们机遇,同时也让未来充满挑战。‘创新不竭、成就客户’是康明斯公司的愿景,我们不断地在产品研发、服务支持、业务模式等领域进行创新,就是要助推包括车队用户和散户运营者们的事业成功。”康明斯全国服务技师国六技能大赛总决赛  服务驱动成功 服务技师大显身手  康明斯百年巡展,本身就是一种创新,将公司百年的历史积淀,融入到最新的国六动力展车当中,让历史与未来迭代,让客户与产品交织,让技术与文化激荡。三辆康明斯动力驱动的重卡与两辆康明斯动力轻卡组成的活动区域成为当天传化物流基地的焦点。  康明斯经销商服务技师国六服务技术总决赛在这里上演,来自不同地区的15位选手都是在过去几个月中历经层层选拔的佼佼者。他们在这里为卡车司机及维修技师现场展示精湛的服务技艺,同时也展现出康明斯授权经销商渠道对国六发动机可靠的、专业的服务能力。  这是康明斯第一次举办全国性的经销商技能测试,在国六来临的时代背景下,主要目的是检验康明斯渠道一线服务人员的技术能力,给予一线技师展示自己的平台,同时激励经销商和经销商技师以卓越技术塑造高品质服务。  活动从2019年5月开始,历时4个月,经过全国海选,3个大区的3场复赛,有300多位技师和250家以上的经销商参与到这次活动中。最终3大赛区各自的前5名进入到总决赛。  参加总决赛的技师年龄层次分布很广,从90后到70后都有。从事技术服务年限最高21年,最低也有5年。最终,来自武汉地区的90后服务技师力拔头筹,摘得桂冠。同时,这15位入围决赛的选手也成为康明斯经销商服务专家团队的首批受聘专家。  这些专家技师还利用自身所长在现场为来参观的卡车司机做现场答疑,为他们的发动机进行免费检测,并给予专业性建议。  目前,包含主机厂授权渠道在内,在全国范围内有7000多家服务网络拥有康明斯发动机服务能力,极大地提升了针对康明斯发动机客户的服务及时性。  为了打造覆盖范围更广的国六服务能力,在2019年7月1日前,康明斯已率先针对这些服务网络进行定向培训,同时在终端建立充足的零件库存,用绿色通道和前置保证零件的快速可得,能够在第一时间保证国六的服务。同时,康明斯也在区域建立了核心零部件维修中心(CCC),为终端用户提供核心零部件的低成本解决方案以及DPF的清洗方案。  在国六阶段,康明斯已经开发了新的智能诊断工具助力服务快速解决,包括远程标定和单机仪表,能更好更精准地为服务站和终端客户提供解决方案。为了更快地保障服务,康明斯有超过200人的服务支持和专家团队,远程和现场提供服务支持。在成都活动现场,康明斯也正式发布全新升级的Cummins Care康明斯中国在线服务中心,全天24小时进行远程服务支持,响应所有的服务需求。康明斯东亚分销事业部总经理林静为康明斯经销商服务技师大比武冠军颁奖  专业值得信赖 物流论坛大咖亮剑  康明斯还在百年巡展现场,与西南地区物流客户代表举办了一场物流行业高峰论坛,吸引了一百多位物流行业企业家参会。在商用车行业及物流运输领域面临变革的当下,与会大咖共同探讨当地物流环境及发展趋势,为未来的物流业发展建言献策。康明斯作为主办方,在论坛中也分享了最新的行业研究报告和针对集团客户的全方位支持服务方案。  作为方案的重要组成部分,康明斯早在今年4月提出了CVP尊享客户计划,旨在提升集团客户的运营效率,降低运营成本。其中包括:TSM选配车,基于业务应用场景的动力链配置选型和优化,可实现更低油耗;O2O驾驶培训,线上高精度数据分析指导线下节油举措实施,可带来3%+ 的车队平均燃油经济性提升;SDS战略直供,以尊享客户集采价格获取正品耗材,带来超过3%的养修成本节省;BDP大数据定制项目,协助挖掘数据价值提升车队数字化管理水平,可进行运营报表、工况油耗、车型TCO、性能对比、换油定制服务;CIHR自服务授权,对尊享客户自服务提升的授权和专属流程支持,实现一对一每季度的按需养修技能提升;Uptime高效出勤保障,推动DDTM及RV指标量化,调动线下优质资源主动服务,带来超过10%的出勤效率提升。  成都物流协会常务副会长赵香楠在致辞中表示:“物流人是新时代的建设者和劳动者,应该得到社会更多的关爱和保障。我们欣喜地看到,以康明斯为代表的企业,凝聚百年技术底蕴,始终坚守道德、品质、安全,保障物流人安全,并不断为物流企业降本增效提供帮助。”  康明斯全球发动机产品战略与管理执行总监庞廷熙(Tim Proctor)表示:“在‘不断创新,终身信赖’的品牌承诺下,康明斯在打造动力总成方面始终着眼四个方面。”分别是:  可靠耐久:以国六开发为例,截至目前,康明斯国六发动机已经累积了超过两千万公里的实际道路测试,确保实际应用中的可靠无忧;清洁环保:康明斯国六发动机在降低排放的同时,实现燃油效率的提升,再次印证了传统能源动力的持续创新能力;高效安全:康明斯国六产品在动力性能提升的前提下,也进一步加码安全性能的保障,全系产品应用发动机制动技术;使用便捷:康明斯国六产品实现超长服务周期。同时,远程智能诊断、远程标定升级等功能可大幅节省用户时间,提升车辆出勤率。  在成都活动现场,康明斯向广大物流用户展示了最新的国六动力解决方案,包括4.5升、12升、14升三台国六标准发动机,以及配套的零部件产品,和电动动力电池组和大数据解决方案。康明斯经销商服务专家团队正式成立  关爱卡车司机 百年积淀全面激荡  客户关爱一直是康明斯关注的核心。在传化物流基地,康明斯与成都市物流协会、成都传化商业管理有限公司,以及中汽卡车兄弟俱乐部代表共同签署了关爱物流人活动启动倡议书。向全行业发起倡议,利用更先进的主动服务及理念,提升车辆出勤率,降低物流行业运营成本,打造物流人的至美生活。同时,康明斯正式宣布加入中国卡车兄弟善力计划支持单位。  另外,作为与卡车司机互动环节,康明斯官方app—e路康明斯,康明斯配件业务,康明斯滤清器业务,以及康胜润滑油业务都与广大司机朋友进行了深入互动,让卡车司机朋友从不同方面了解康明斯动力的特点。  康明斯百年巡展车队此后将继续“至美中国行”,下一站将于9月19号抵达广州的临安物流园,展现集团业务高效出勤、大数据助推运营,以及国六驾驶技能等方面的内容。一本道中文旡码,香蕉视频app下载丝瓜,日本高清亚洲免费视频的吸收利用率。
    3、中新网北京9月5日电(记者 闫晓虹)中国纺织工业联合会会长孙瑞哲5日在2019中国时尚大会——全球峰会上表示,“数字经济”正在成为时尚产业,或者说以纺织服装为代表的时尚产业赢得进一步“加速度”的重要杠杆。  当前中国时尚产业走过了代工崛起和品牌建设的历程,新形势下正在开启从“规模扩张”转向“结构升级”,从“要素驱动”转向“创新驱动”的高质量发展新征程。  同时,在第四次工业革命与5G技术的推进下,中国时尚产业也正在以更快速度、更高质量、更深程度地与全球时尚生态圈融为一体, “科技、绿色、可持续、数字化”成为新时代全球时尚行业的新定位。  基于这种背景之下,为加快中国时尚产业高质量发展、加快构建全球时尚产业生态圈,推进第四次工业革命与时尚产业链之间的深度融合的2019中国时尚大会——全球峰会隆重举行。  孙瑞哲认为,一方面数字转型已经成为全世界各个国家发展的一种新战略,因为大家都意识到数字经济所能带来的红利。各个国家都在开启数字化转型之路,构建数字经济的国家战略。数字经济的发展正在全方位推进。  另一个方面,数字经济正成为纺织服装产业创新跃进的新动力。数字化的这种进程也是分步进行的,如果说移动互联网的上半场是消费互联网,那么目前下半场正在向产业互联网来进行转变。作为产业互联网的发展,要有两个前提条件。第一是必须要有市场需求的支撑,第二是要有技术储备的支撑。  本次2019中国时尚大会——全球峰会由中国服装设计师协会等主办,围绕“数字经济赋能可持续时尚”展开论述,共同找寻数字经济与传统产业的契合之处,为时尚产业的转型升级出谋划策。与会专家认为,随着数字经济在各行各业中强劲渗透,产业数字化和数字产业化成为传统产业提质增效和业态创新的关键词。(完)

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    中新网9月5日电 今日,第二十二届成都国际汽车展览会正式开幕,长安A+级SUV明日座驾CS75PLUS正式上市。在长安汽车品牌代言人陈坤现场见证下, 新车共推出六款车型,官方售价10.69万元—15.49万元,同时长安汽车还为用户准备了尊享服务、至臻精品、专属金融、无忧套餐四重尊享PLUS礼遇。  作为长安汽车“第三次创业——创新创业计划”战略下又一款重磅车型,CS75PLUS以“用户思维”为导向,基于对未来出行生活与用车趋势的深度洞察,凭借超前的预见力、长安汽车1700万用户的良好口碑以及核心技术上的领先优势,在主流价值区间具备了明日智能、明日动力、明日安全三重明日价值。  CS75PLUS耀世而生,陈坤成明日座驾第一位车主  在当前汽车市场中,能够保持数年如一日的产品力领先、并实现销量达到百万销量级别的车型可谓屈指可数。长安CS75系列凭借绝对领先的产品实力以及优质的产品口碑,历经五年的市场检验,成为中国品牌紧凑级SUV中的明星级产品。如今,随着年轻一代逐渐成为消费主力军,消费观念也在随之改变,长安汽车敏锐的发现,刚好够用的产品已经无法满足年轻人更多的需求,只有兼顾未来需求的产品才能获得他们的青睐。长安汽车通过多年全球研发积累的技术优势,推出了在外观、智能、安全、动力方面全面超前的明日座驾——CS75PLUS。  CS75PLUS的研发历时四年,汇聚了中国、意大利、英国、美国、日本的近两千名专家、工程师共同研发打造,期间历经大量精密而严苛的测试。而在生产方面,CS75PLUS的智能工厂设备综合自动化率高达90%,数据自动传输率达到100%。另外在零部件供应商的选择上,博世、爱信AW、博格华纳等国际一线供应商的支持最大化地保障了零部件的质量和技术的先进。值得一提的是,陈坤现场宣布,为了为自己钟情的明日座驾长安CS75PLUS加油鼓劲,陈坤成为CS75PLUS全球首位交车用户。  19天预售订单破万台  CS75PLUS的销售数据也印证了市场对这款车的看好,自8月16日开启预售至9月4日,短短19天预售订单就达到11729台,进一步印证了这款明日座驾的爆款潜质。  不仅如此,陈坤作为长安汽车品牌代言人的加入让CS75PLUS的未来更加可期。活动现场,陈坤亲临展台为CS75PLUS上市助阵,依据自己的实际体验,陈坤给予明日座驾CS75PLUS极高的评价,并凭借自身强大的号召力向海量粉丝推荐这款车型。陈坤不断突破、挑战自我的正能量精神,与长安汽车追求领先、向上突破的精神相契合,这不谋而合的内在力量助力CS75 PLUS节节攀升。  前瞻布局站位三重明日价值 展现中国造车最强实力  CS75PLUS的成功,与长安汽车在战略上的高瞻远瞩密不可分,在第三次创新创业的契机之下,长安汽车针对技术升级积极投入,在全球六国九地设有涵盖设计、动力、底盘、智能科技等全覆盖的研发中心。战略上的高度重视,成就了长安在技术上的全方位优势。如今,集全球技术为己用的长安汽车,在动力、智能、安全等方面,都具备了行业领先的优势,而作为长安汽车当前技术集大成者的CS75PLUS凭借超前的三重明日价值,将引领长安汽车不断向上突破。  明日智能,将未来科技照进现实。CS75PLUS搭载了行业首发的遥控代客泊车系统APA5.0,实现了人在车外即可自动泊车的领先科技,只需车位大于车身71厘米,在有清晰车位线的停车区域,车内人员可直接下车,车辆可自动寻找前方20米以内车位并泊入。CS75PLUS还配备了同级少有的手机蓝牙钥匙,在全球任何有网络的地方,都可以将虚拟钥匙通过手机分享给他人,并且车主可无限次数的分享和收回虚拟钥匙,让借车用车不再麻烦。除此之外,CS75PLUS搭载TINNOVE OS汽车智能系统,深度整合了腾讯车联的基础能力和腾讯核心生态资源,为车主提供统一的智趣出行体验。TINNOVE OS汽车智能系统不仅提供丰富的娱乐功能,并支持40余种精细化场景的智能推送,用户还可将微信里的位置信息,分享到车机屏幕,让汽车成为人们联络感情的媒介。  CS75PLUS拥有1.5T、2.0T两种动力版本,其中,2.0TGDI+爱信8AT动力系统,最大功率171Kw,最大扭矩360N•m,动力性能比肩3.5L自然吸气发动机。与之匹配爱信当前最为先进的8AT变速器,具有响应急速,换挡响应时间小于0.8s,多挡位切换平顺舒适等优势。其总挡间比大,低挡爬坡能力强,高挡油耗低,还能够更好地降低摩擦损失,降低用户的维修成本。  另外一套1.5TGDI+爱信6AT动力系统,其发动机领先的外置式水冷中冷技术实现了更低的进气温度,降低发动机的爆震概率,最新的350bar高压直喷技术可以让燃油雾化更加充分,提高燃烧效率,进一步降低油耗及污染物排放。最大功率可达131kw,扭矩达265N•m,百公里油耗仅为6.7升,其搭载的进口爱信新款6AT变速器,经过1000万公里品质验证,并且燃油经济性提升8.6%以上,让动力性与经济性的完美融合。  明日安全,打破标准方能定义标准。CS75PLUS以达到“C-NCAP五星安全碰撞标准”与中保研“优秀”为研发目标,经过千次仿真、百次实车碰撞。高达38.3%的热成型钢、超高强度钢占比,保证整车结构稳定性及乘员舱空间完整性。其抗弯强度能力优秀,各种碰撞场景中,都能最大程度上保证乘员生存空间。CS75PLUS还配备了六安全气囊,打造全方位的碰撞保护矩阵,侧气帘能100%覆盖车窗,最大限度保证后排乘客的安全。另外,CS75PLUS还搭载了IACC集成式自适应巡航系统,集合了单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动过弯减速、智能限速辅助、车道保持等多项功能,解放双手双脚,缓解驾驶疲劳。

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